Capacete é equipamento básico para qualquer piloto

O capacete é um dos itens obrigatórios para os competidores de provas off-road, tanto para pilotos de motos e quadriciclos, quanto para pilotos e navegadores de carros e caminhões. Muitos competidores se livram de maiores complicações em acidentes por estarem utilizando o equipamento.

O mercado tem diversos modelos e na hora da compra, quem participa de provas homologadas pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), deve prestar atenção se o capacete é certificado pelo Inmetro ou pela norma Snell 2000, do laboratório americano Snell, certificação aceita pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

Para Dimas Mattos, experiente piloto de motos e empresário do ramo de equipamentos para motociclistas, além da aprovação do Inmetro, o capacete deve ser confortável, leve e ter um bom campo de visão.

“Dou preferência aos capacetes de fibra de vidro com fibra de carbono. O capacete é o equipamento de segurança mais importante para um piloto. Qualquer acidente em que o piloto esteja sem capacete toma proporção trágica”, explica Mattos, da ASW, fabricante de equipamentos off-road e representantes de marcas como Fox e One.

Os cascos são fabricados com fibras de vidro, de carbono e Kevlar (tipo de fibra sintética muito resistente). O forro deve ser em malha aramida, anti-chamas, assim como as tiras jugulares, que também devem ser em material não inflamável.

“Para os competidores dos carros, no caso de ralis, são permitidos os capacetes abertos na frente, o que não acontece nas pistas, para evitar traumas de face. Os capacetes também têm data de validade, que é de três anos após a fabricação”, explica Orlando Sgarbi Filho, diretor da Corsa Racing, fabricante e loja de equipamentos para corridas de carros.